Der Alte Bahnhof in Swinemünde Swinoujscie Polen

Der Bahnhof in der Grunewaldska Straße gehörte zur Eisenbahnstrecke von Ducherow über den Peenestrom, mit der Hubbrücke nach Swinemünde. Am 15. Mai 1876 wurde die Bahnstrecke nach rund drei jähriger Bauzeit in Betrieb genommen. Durch kurze Fahrzeiten in die deutsche Hauptstadt Berlin konnte sich der Tourismus stark entwickeln. Nach dem Ende des 2. Krieges wurde die Bahnlinie, durch die Sprengung der Hubbrücke Karnin stillgelegt und Swinemünde gehörte zu Polen. Durch die Zerstörung der Eisenbahnbrücke über den Peenestrom war der Eisenbahnverkehr auf der Insel Usedom viele Jahre, bis zum 2000 stark beeinträchtigt. Die Bahn in der polnischen Hafenstadt hatte danach keinen direkten Anschluss mehr an das polnische und deutsche Eisenbahnnetz von der Insel Usedom aus. Die Eisenbahnschienen wurden danach abgebaut und in die Sowjetunion geschafft. Erst nachdem in Wolgast die Peenebrücke neu gebaut wurde, konnte die Eisenbahnfähre in Wolgast eingestellt werden. Vorher mussten die Urlauber Koffer über die Brücke der Freundschaft in Wolgast über den Peenestrom tragen. In Swinemünde gibt es eine Haltestelle der Usedomer Bäderbahn, welche sich in der Swinemünder Chaussee in Richtung Grenze Deutschland befindet. Ein weiterer Bahnhof mit Anschluss an die Eisenbahn in Polen befindet sich über die Swine auf der Insel Wollin in Ostswine Warzow. Dazu muss man mit einer Swine Fähre übersetzen.

Straßenansicht vom ehemaligen Bahnhof.

Der Güterbahnhof wird heute als Lager genutzt. Die ehemalige Eisenbahnfähre, welche die Insel Usedom mit dem Festland verbunden hat, ist im Museumshafen Wolgast zu besichtigen. Der Bahnhof Dargen an der Bahnstrecke ist teilweise noch erhalten geblieben. In der Nähe befindet sich ein DDR-Museum.

Am Bahnhof ist der Pfeil zum Eingang des Luftschutzbunkers zu sehen. Geschichte Eisenbahn Usedom.

Der Bahnhof in Swinemünde wird heute als Wohnhaus genutzt. Vorläufig wird wohl kein Zug mehr auf dem Bahnsteig halten.